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【原創】一汽解放與運滿滿推出“定義車標簽”,深挖爆料全在這兒
來源:中國道路運輸網 肖冴 2018年10月24日19:17

  10月19日,運滿滿與一汽解放聯手推出“定義車標簽”這一新理念,與此同時,運滿滿&一汽解放定義車全國首家體驗中心在江西高安的正式掛牌。說到“定義車標簽”,簡單來講,定義車包括解放16款專門定制車型,說到標簽,就是購車車主在運滿滿平臺上有著專屬標簽,官方認證有保障。那么,解放與運滿滿車企與互聯網平臺深度擁抱的產物“定義車標簽”,到底有什么料?待中國道路運輸網記者與您一起深挖。

  


  車有料:十寸大屏+免費WIFI,定制車型獨一無二

  此次推出的定義車是基于運滿滿平臺大數據以及廣大的解放卡車用戶,進行了大量的前期用戶調研,按照駕駛員的實際需求“定義”出了卡車駕駛員真正想要的理想卡車。區別于市面上所有車輛,定義車獨有十寸安卓智能超大屏幕和免費WIFI配置,采用機箱橋長換油、進口PKC線束、WABCO閥、飛行員座椅、康邁輪端等高端配置,真正打造用戶需要的定義卡車。此外,定義車還在各大一汽解放體驗中心以及運滿滿平臺分別享有線下線上定制的VIP通道,無論是線下維保還是線上貨源調解都暢通無阻,大大提高出勤率。

  


一汽解放青島汽車有限公司銷售業務部部長張立國

  一汽解放青島汽車有限公司銷售業務部部長張立國表示,一汽解放始終圍繞關乎用戶利益的四大關鍵點制造符合用戶需求的好車。首先性能上為用戶提供性能超越的產品,保障人們良好的駕乘體驗。其次,在當今車多貨少的物流背景下,車輛價格很重要,一汽解放始終在努力通過技術進步進一步提高產品性價比。再次,運營成本方面,一汽解放堅持通過一款好車降低用戶的運營成本,保障更低的油耗、保養、維修備件成本,從而助力用戶在激烈的競爭下以更低的運營成本脫穎而出。最后,隨著80、90卡車司機越來越多,一汽解放也十分注重智能化體驗,一汽解放車輛配置的解放行,使卡車駕駛與管理更加智能,更加高效。

  貨有料:標簽認證福利多,每年多賺4.2萬元

  眾所周知,成立于2013年的運滿滿作為國內較早一批貨運調度平臺,基于云計算、大數據、移動互聯網和人工智能技術積累了貨源信息。運滿滿運營總監王運亮表示,運滿滿目前平臺注冊司機用戶有520余萬,貨主用戶100余萬。此次運滿滿與一汽解放聯手推出“定義車標簽”,旨在為平臺用戶多一項選擇,為貨主和車主提供更加可靠、高效,值得信賴的“標簽”,多方受益。

  


運滿滿運營總監王運亮(左)、解放青汽車聯網運營部部長錢直睿(右)見證“貨源標簽”上線

  首先,在貨主端,定義車配置更高,更可靠,時效性更好。貨主可隨時查看定義車全程運輸軌跡,貨物安全性更有保障。值得注意的是,目前貨主選擇定義車還可享受每單100元運費補貼,節省成本,提升收益。而對于車主端來說,最重要的一點就是其憑借高端配置的定義車,會在運滿滿平臺端有獨特的“定義車”標簽,可以贏得更多貨主信賴和選擇。與此同時,定義車車主還享有運滿滿平臺發放的放空券、人身意外險、話費等專屬福利,全方位保障車主利益,為其帶來更多收益。

  有人算了這樣一筆賬,按照平均每位車主每年在運滿滿平臺接73單,平均運費2500元每單,優質貨源占比10%來算,其平臺拉貨盈利15萬元每年。而駕駛定義車的話,能夠獲得更多貨源,保守估計按照15%的增幅計算,每年運費可增加2.7萬元。不僅如此,全程軌跡監督等帶來的高可靠性能夠將其優質貨源比例提升到15%,還有1.5萬元運營收益的增加,如此一算,駕駛定義車車主光在運滿滿平臺每年的額外收入就增加4.2萬元。

  智有料:解放行助力車主“智”變,打造卡友生態圈

  一汽解放青島汽車有限公司高級經理紀勝師表示,以智能化、互聯網,人工智能推動的第四次工業革命已然來襲。在車輛電動化、網聯化不斷發展的大背景下,一汽解放率先推出的匹配“解放行”智能車聯網系統的汽車,目前已經有18萬用戶在使用;谝黄夥胖悄墚a品的大規模應用,舉辦的創新性節油大賽更是吸引了過萬名用戶參與,通過解放行統計節油大賽數據、普及節油理念、剖析駕駛習慣、提升駕駛技巧,賽事一個月下來,每輛車百公里油耗平均下降2升,對于車主經濟效益的提升有著明顯的助益。

  


一汽解放青島汽車有限公司高級經理紀勝師

  不僅如此,解放行還能夠進行駕駛行為分析,形成專門的行車月報,精確記錄行車數據,為司機駕駛技術綜合評分。通過大數據記錄每一個駕駛細節、深入剖析司機駕駛習慣并提出精準的駕駛改進建議,為整個行業降本增效提供有效工具。而在維修保養方面,解放行的行車管家,能夠自動提醒車主按時保養,并可對車輛進行故障診斷。連接了手機APP更能夠實時查看周邊服務站,一鍵預約維修保養,繁瑣的維保一鍵全解決,省心省力又省時。值得注意的是,解放行并不是單一的服務平臺,更旨在打造專屬于卡友的生態圈,在這個平臺上,卡車司機可以互幫互助,實時交換一手路況以及貨源市場信息,更能夠進行二手車買賣等,成為車輛全生命周期的好幫手。

  



  隨著市場大環境的下行,目前物流行業面臨著油價低、貨源少等諸多痛點,但當痛點成為全行業普遍問題時,變革也就隨之降臨。一汽解放與運滿滿聯手推出“定義車標簽”可以說是傳統車企擁抱互聯網的一次深度探索。一汽解放根據用戶需求個性化前置定義車輛,運滿滿為定義車添加“標簽”,是貨主車主都能夠得到更加可靠的保障以及更高的收益,強強合作滿足用戶“車+貨源”的雙重訴求。這種探索為物流行業的轉型升級注入了一劑強心劑,期待看到其良好的市場表現。

(責任編輯:魏美茹)
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